Ремонт трансмиссии: АКПП, ВАРИАТОР/CVT, DSG/РОБОТЫ

1. Компьютерная диагностика, при необходимости взятие «пробы» масла, снятие поддона на предмет наличия стружки;

2. Ознакомление заказчика с результатами осмотра;

3. Снятие трансмиссии с автомобиля и дальнейшая дефектовка (при желании заказчик может присутствовать);

4. Составление калькуляции предстоящих работ, согласование с заказчиком;

5. Проведение ремонтных работ:

— разборка трансмиссии на составные части (если было установлено, что имеется проблема в кинематике);

— проверка состояния гидротрансформатора, фрикционной накладки и поршня блокировки;

— промывка и опрессовка гидроблока для определения степени его износа;

— проверка соленоидов на гидравлическом стенде;

— проведение мойки всех частей АКПП, чистка сильно загрязненных поверхностей;

— замена изношенных деталей, ремонт гидравлического блока, замена резиновых элементов;

— сборка трансмиссии.

6. Установка трансмиссии на автомобиль, выставление уровня масла в соответствии с регламентом производителя (нагрев до определённой температуры), проведение выходной диагностики, тестовая поездка;

7. При отсутствии замечаний выдача автомобиля клиенту.

Условия гарантии на работы: до 12 месяцев в зависимости от проведённых работ.

До оформления заказа наши менеджеры расскажут о предстоящей работе, ответят на интересующие вас вопросы.